こんにちは。ノマド家族のぱぱぞん（@nomadkazoku）です。
2023年4月から、約１年半ほどクアラルンプールで暮らしています。
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年末年始に日本に帰るつもりはありましたが、やはりこの時期の日本行のチケットは、1人往復５万円はくだらない状況…そこで格安航空会社エアアジアの本拠地であるマレーシアの地の利を最大限に活用し、当面は東南アジアの旅行を楽しむ事にしました。
早速、今年の年末はインドネシア旅行を計画。
家族4人のチケット代は往復８万円ほどで、かなりお得に移動することができました。
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最初に結論を言ってしまうと、1年前の大遅延祭りから大幅に業務改善されて、エアアジアに対する信頼感が大幅アップしています！
今回の記事では、より深くエアアジアを理解するため、様々な側面について探ってみたいと思います。
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エアアジアの歴史と成長
エアアジアは、マレーシアを拠点とする世界最大規模の格安航空会社(LCC)です。
エアアジアの黎明期
1993年に政府系企業の子会社として設立されたエアアジアの前身であるTune Airは、経営破綻状況に陥ります。
しかし、マレーシア国内線の独占状態を打破すべく、2001年に大手レコード会社の役員が1リンギット(約30円)で買い取り、経営を改善。２年後の2003年には、黒字化を達成しました。
事業拡大とマイルストーン
その後も長年にわたり、エアアジアは順調に拡大し続け、国際線も開設し、東南アジア全体に路線を拡大しています。
2024年現在、グループ全体で約600機のエアバスシリーズを発注する世界最大規模のLCCとなっており、ワールド・エアライン・アワード2023では、世界のベストLCCで堂々の第１位に選ばれています。
エアアジアとエアアジアXの違い
エアアジアXは、エアアジアの子会社であり、主に長距離の国際線を中心に運行されている別会社です。
| 項目 | エアアジア | エアアジアX |
|---|---|---|
| 運航する路線 | 国内線 近距離国際線 | 長距離国際線 |
| 使用する機材 | A320型機 | A330型機 |
| サービス内容 | 機内食や荷物預けなどの サービスは基本有料 | プレミアムクラスなどの サービスが充実 |
| 経営母体 | Tune Air Sdn Bhd | AirAsia X Berhad |
サービス内容や料金などは、それぞれのブランドで独自に設定されているため注意が必要です。
エアアジアのビジネスモデルを理解する
エアアジアの成功の本質は、航空旅行をより身近なものにする革新的な低価格モデルにあります。
コスト削減戦略
エアアジアは、業務を合理化することで、大幅なコストの削減に成功しました。
固定費の削減
- 座席予約システムを自社開発し、コストを削減。
- 空港使用料の割引交渉を積極的に行う。
- 機体やエンジンを大量発注することで、購入コストを抑制。
- 燃料費の削減を図るため、燃費効率の高い機材を導入。
変動費の削減
- 機内食や荷物預けなどのサービスを有料化する。
- 人員を削減し、業務の効率化を図る。
- 運航コストを抑制するため、機材を効率的に運用。
航空券販売以外の収入源
航空券販売以外にも、エアアジアは手荷物料金、座席指定、機内食などの付加価値を通じて収益を多様化しています。
- 機内販売
機内食や飲料、免税品などの機内販売で収入を得ています。機内食や飲料は、有料化することで、運賃を抑制するとともに、収入源の多様化を図っています。 - 地上サービス
空港でのチェックインや荷物の預け入れ、ラウンジの運営など、地上サービスの提供でも収入を得ています。また、空港の商業施設への出店や、旅行代理店への営業など、地上サービスの拡充を図っています。 - アライアンス
他の航空会社との提携（アライアンス）を通じて、コードシェアやマイレージの相互利用などを行うことで、収入源の拡大を図っています。 - 広告
航空機の機体やタクシーなどを広告媒体とするラッピング広告で、エアアジア自体の知名度を上げつつ、新たな収益を生み出しています。 - その他
航空関連の事業以外の事業にも進出しています。例えば、ホテルや不動産の開発、金融サービス、ECサイトの運営などです。これらの事業を通じて、収入源の多様化を図っています。
2023年3月期の決算報告によると、エアアジアの航空券販売以外の収入は、全体の収入の約20％を占めています。
エアアジアの航空機と就航都市
航空機の種類と特徴
エアアジアの機材は、主にエアバスA320ファミリーで構成されており、燃費の良さで知られています。
座席感覚は若干窮屈に感じますが、数時間以内のフライトであればひと眠りしてしまえば直ぐに到着してしまいます。
また、機体を軽量化するためにモニターなども設置されていません。エンタメ系の動画などは、予めスマホにダウンロードするか、Kindle unlimitedなどを活用して、暇つぶしの準備をしておきましょう。
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エアバス A320【２ブロックシート】
エアバス A330【３ブロックシート】
就航都市(国内/国際)
エアアジアは、国内外100以上の都市に就航しています。
人気路線には、バンコク、クアラルンプール、バリへのフライトがあります。
クアラルンプール
ジョホールバル
コタキナバル
ペナン
クチン
ランカウィ
シブ
サンダカン
アロースター
コタバル
クアラトレンガヌ
ビントゥル
ラブアン
ミリ
タワウ
イポー
フィリピン
インドネシア
中国
台湾
香港
シンガポール
ベトナム
カンボジア
スリランカ
タイ
ブルネイ
バングラデシュ
モルディブ
ミャンマー
インド
マカオ
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エアアジアの予約体験
エアアジアは使いやすさを追求し、シームレスな予約プロセスを提供しています。
サイトやアプリのナビゲーション
エアアジアのウェブサイトとアプリはユーザーフレンドリーで、フライト予約、チェックイン、予約管理に手間をかけません。
お得な割引セール
定期的なキャンペーンや割引はエアアジアの特徴であり、格安航空券をお求めのお客様に最適です。
オトクな情報を確実にゲットするためには、エアアジアのアカウント登録をし、最新情報メールの受信設定を済ませておきましょう！
アカウント＞受信設定＞旅行サービス の順番で、メルマガの配信希望を設定できます。
エアアジアの機内体験
エアアジアはバランスの取れた機内体験を提供し、手頃な価格を維持しながら快適さを保証します。
座席と快適性
エアアジアの客室は、コスト効率に配慮してスペースを最適化していますが、短距離から中距離のフライトでは、よく整備され、快適にお過ごしいただけます。
ZoneUpに対応した路線では、VIPシートをオークション形式で入札することで、特別な席を確保することができる仕組みになっており、出せる金額の範囲でVIP旅の夢に挑戦することができちゃいます！
機内食
機内エンターテイメントは限られていますが、有料の飲食オプションが用意されています。
僕も食事自体は利用したことがあり、味はそこそこ美味しいのですが、エアアジアって安さを求めて選ぶことが多いので、そもそも食事をするような時間帯に乗らないことがほとんど…。
食事をする人の割合は10%未満といった印象。一人旅の場合はお隣さんに気を使うので、味を楽しむ余裕はないかもしれません^^;
※食事内容は路線により異なります
機内持ち込み手荷物
すべての乗客(2歳未満を除く)は、合計7kg以内の２つまでの手荷物を持ち込むことができます
キャビンバッグ1個、PC用バッグ1個、ハンドバッグ1個、小さなバッグ1個
- キャビンバック
各辺の長さが56㎝(高さ) x 36㎝(長さ) x 23㎝(奥行)以内
座席上の共用収納棚に収納ができる - その他
各辺の長さが40㎝(高さ) x 30㎝(長さ) x 10㎝(奥行)以内
前の座席の下に収納ができる
機内持ち込みにオススメのキャビンバッグに関しては、次のリストをご参考に！
海外旅行便利グッズリストまとめ
手荷物チェックシートで紹介した中で、Amazonで購入可能な商品をリストにまとめてみました。
ご興味ある方はこちらからどうぞ！
▶ 海外旅行持ち物リスト〜おすすめ便利グッズ〜
カスタマーサービス
カスタマーサービスの質は、航空会社の評判を左右する重要な要素です。
エアアジアのカスタマーサービスは、コールセンター、ソーシャルメディアプラットフォーム、チャットボットを通じて利用できます。
遅延・欠航への対応
エアアジアは混乱への対応について批判に直面しているが、対応とコミュニケーションの改善に継続的に取り組んでいます。
2022年の夏に移住の下見で訪れたマレーシア・クチン、コタキナバル、フィリピン・マニラの旅では、エアアジアを7便利用しましたが、コロナ直後の混乱で7便合計でまるまる24時間ほどの遅延があり「２度と使うか！」と嫁も激おこぷんぷん丸でした。
しかしそれは、あくまでパンデミックによる混乱のさなかの話。
2023年末のインドネシアの旅では、すでに平常運転に戻っており、遅延もなく、帰りの便では15分ほど早めの出発＆到着を実現！運行状況もかなり安定してきているなと感じました。
【#格安航空券 の怖い話】#Airasia 4回のフライトで
— ぱぱぞん@KL🇲🇾 Blog ノマド家族 (@nomadkazoku) August 9, 2022
合計"約1.5日"の待ち時間
①クチン✈コタキナバル 遅延なし
②コタキナバル✈マニラ 12時間20分遅延
③マニラ✈セブ 8時間30分遅延
④セブ✈マニラ 9時間40分遅延(予定)
ならば早朝格安チケットを購入して
お昼にゆったりフライトを狙いたい pic.twitter.com/kx8ggCgRno
定時運航パフォーマンス
AirAsiaグループの定時運航パフォーマンスは、各地域で異なる結果を示しています。
最も高いパフォーマンスを見せたのはエアアジア・カンボジアで、本数は少ないものの100%の定時運行率を達成。一方、エアアジア・マレーシアは、68%と最も低い数値となっています。
全体の平均定時運航率は76%で、改善の余地があることを示唆しています。
興味深いのは、ほとんどの地域で予定便数と完了便数がほぼ一致していることです。これは運航キャンセルが少なかったことを示唆しています。
総じて、AirAsiaグループは一定の定時運航率を維持していますが、特にマレーシア路線での改善が課題といえるでしょう。顧客満足度向上のためには、各地域での定時運航率の向上が重要となります。
エアアジアのロイヤリティ・プログラム
BIGロイヤリティ・プログラムは、登場回数による特典を提供し、顧客維持を強化しています。
フライトごとにポイントが貯まり、次回以降のご旅行やその他の特典と交換することができます。
ステータスランク
会員の皆様は、優先搭乗や限定特典などの特典を楽しめます。
| メンバーシップ ステータス | 搭乗数 条件 | 買い物 条件 | RM100ごとに 貯まるポイント数 |
|---|---|---|---|
| RED | 0-13 | RM800 | 最大 200P |
| GOLD | 14-23 | RM800 | 最大 400P |
| PLATINUM | 24-49 | RM2,000 | 最大 700P |
| BLACK | ≥ 50 | RM3,500 | 最大 1,200P |
特典
獲得したポイントは次のレートで割引券などに交換することができます。
| ポイント数 | 還元額 | 還元率 |
| 1250P | RM10 | RM1 = 125P |
安全に関する対応と事故
エアアジアは安全性を最優先とし、国際的な安全基準を遵守しています。
設立から現在に至るまで、多くのインシデント(事故の手前)が発生したものの、エアアジアは安全性に重点を置き、継続的な改善を行っています。
飛行機の安全性評価を専門に行う「エアラインレーティング.com」によると、エアアジアグループの安全性評価は、日本の航空会社の平均よりも高いようです。
エアアジアグループの安全性評価
エアアジアグループの１つであるエアアジア・インドネシアでは、約10年前(2014年)に乗客乗員の全員が死亡する墜落事故が発生しており、安全評価で星を2つ落としています。
この事故以降、エアアジアの安全性は更に厳しく管理され、それ以降の大規模な事故は発生していません。
参照記事
>> エアアジアの航空安全事故
- バードストライク(鳥との衝突)
- ヘビの機内侵入
- 乗客のバッテリー火災
- 滑走路のオーバーラン
- 着陸時のタイヤ破損
- 飛行中のエンジン停止
2014年 エアアジア・インドネシアの墜落の概要
2014年12月28日、エアアジア・インドネシアのエアバスA320-216がインドネシアのジャワ海に墜落し、乗客乗員162人全員が死亡した。この墜落事故は、エアアジアにとって初の致命的な事故であり、インドネシアで発生した最悪の航空機事故となった。
｜墜落の要因
航空機の方向舵制御システムに非致命的な故障があり、キャプテンが標準外のリセットを行った結果、機体の制御を失いました。その結果、機体は失速し、制御不能な降下を始めました。また、両パイロット間のコミュニケーションの不足も事故に寄与した要因とされています。
｜改善策
エアアジア8501便の事故後、航空機の技術的な問題に対する改善、パイロットのトレーニングとプロトコルの見直し、そして航空安全基準の全般的な強化が実施されました。これらの措置は、将来の航空事故を防ぐための重要なステップとして採用され、航空業界全体の安全性の向上に貢献しました。
日本の航空会社の安全性評価
日本の航空会社(LCC)に関しては、インシデントは発生していないものの、国際的な監査を十分に受けていないため、JAL、ANA以外のLCCが全てAudits(監査)の項目で星を落としています。
環境への取り組みと持続可能性
エアアジアは環境への影響を軽減するため、積極的に取り組んでいます。
例えば、燃料効率の高い航空機の導入や、フライト中の使い捨てプラスチックの削減など、SDGsの17つの目標の中でも、6つの課題に注力した業務の改善を行っています。
エアアジアと他の格安航空会社との価格比較
エアアジアは格安航空会社市場で同業他社と比較するとどうでしょうか？
東京やクアラルンプール発のアジアの主要路線において、競争力のある運賃でリードしています。
具体的な金額は、時期やエリアにより変動します。
スカイスキャナーなどを利用して、希望路線のリアルタイム価格を確認してみましょう！
結論 エアアジアはアジア旅行の有力な選択肢
今回の記事では、より深くエアアジアを理解するため、様々な側面について探ってみました。
結論として、エアアジアはアジアの航空旅行を一変させただけでなく、世界の格安航空会社のベンチマークとしての役割を果たしています。
その手頃な価格へのこだわりは、サービスの質の高さと相まって、旅行者の間で人気の高い選択肢となっています。
パンデミック直後の運行再開時は、スタッフ不足で遅延が酷かったものの、2023年末に利用した感想としては、かなりスムーズに運行されており、コストパフォーマンスが高いと感じました。
不安だった安全めについても一定の信頼ができることも分かり、今後はどんどん活用していきたいと思います。
ではまた！
＼ 世界のベストLCCランキングで堂々の第１位 ／
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よくある質問 – FAQs
エアアジアの最も人気のある就航都市は？
バンコク、クアラルンプール、バリなどです。
エアアジアはどのようにして低価格を維持しているのですか？
効率的な運航による経費削減と、手荷物料金のような付加的な収入源を確保することで、低価格を維持しています。
エアアジアのフライトでポイントは貯まりますか？
はい、BIGロイヤリティプログラムを通じてポイントを貯めることができます。
ただし、マイレージのような無料航空券との交換は停止中のようです。
エアアジアのオンライン・チェックインは可能ですか？
はい、エアアジアのウェブサイトとアプリでご利用いただけます。